Nilaza i Maersk fa tamin'ity herinandro ity dia niandrandra ny hihemotra ny tahan'ny toerana kaontenera amin'ny tapany faharoa amin'ny taona, manamarina ny paikadiny hahazoana antoka ny 70% amin'ny volany amin'ny fifanarahana maharitra.
Ny tahan'ny spot dia efa mampiseho famantarana ny fanalefahana, aorian'ny Taom-baovao Sinoa, amin'ny lalam-barotra Azia-Eropa Avaratra, ary ny fiverenana amin'ny endrika ara-dalàna amin'ny H2 dia mety hanohintohina ny faharetan'ny mpitatitra mpiady vaovao amin'ny lalana.
Ny fitomboan'ny isan'ireo mpitatitra mpanakorontana izay manolotra sambo maromaro isan-kerinandro avy any Chine mankany Eoropa Avaratra dia nahazo antoka ny toerany teo amin'ny tsena miaraka amin'ny fiantohana ny habaka, ny fitaterana haingana kokoa, ny fialana amin'ny seranan-tsambo mitohana, ny fanaraha-maso ny sata ary indrindra ny fifandraisana tsara.
Araka nyNy LoadstarFanontaniana, ny taham-pitenenan'ny mpitatitra mpifanandrina amin'ny sambo isan-kerinandro avy any Shenzhen sy Ningbo mankany Liverpool dia $13,500 isaky ny 40ft miaraka amin'ny fotoana fandalovana eo amin'ny 32 andro, izay mampitaha tsara amin'ny singa XSI XSI amin'ny fotoana fohy Asia-Eropa Avaratra, izay nolavin'ny 4% tamin'ity herinandro ity, ho $14,258 isaky ny 40ft, ary nidina 6% ho an'ny volana.
Na izany aza, raha jerena ny vidin'ny taonina voafantina sy ny fanerena hafa amin'ny fisondrotry ny vidim-piainana hafa, anisan'izany ny fiakaran'ny vidin'ny bunker, raha toa ka miverina any amin'ny $10,000 eo ho eo isaky ny 40ft ny vidin'ny tsenam-barotra, dia mety ho sahirana ny serivisy amin'ny fitsangatsanganana.
Izany no fomba fijerin'ny mpitatitra lehibe iray, izay nilazaNy Loadstarmino izy fa voaisa ny andron'ny mpitatitra ad-hoc.
"Raha nidina ampahatelony ny tahan'ny, dia ho very haingana ny ankamaroan'ireo lehilahy ireo.Ka raha mpitatitra aho dia ho mailo amin’ny habetsahan’ny vokatra nataoko sao tafahitsoka ny entana”, hoy ny loharanom-baovao.
Mandritra izany fotoana izany, ny tahan'ny toerana transpacific avy any Azia ka hatrany amin'ny morontsiraka andrefan'i Etazonia dia niorina tsara tamin'ity herinandro ity, miaraka amin'ny, ohatra, ny famakiana WCI an'i Drewry dia nihena 1%, ho $10,437 isaky ny 40ft.
Araka ny fanehoan-kevitry ny Ningbo Containerized Freight Index, "maro ny sambo naato" izay manohana ny tahan'ny fotoana fohy amin'ny varotra.
Ny mpitatitra ranomasimbe dia tsy mihevitra ireo sambo nofoanana ireo ho toy ny dia tsy misy dikany intsony, fa ho toy ny 'sliding', izay omen'izy ireo tsiny noho ny fitohanan'ny sambo mitaiza ao amin'ny seranan-tsambon'i Los Angeles sy Long Beach.
Na izany aza, ny tsenan'i Azia mankany amin'ny morontsiraka atsinanan'i Etazonia dia toa mihamatanjaka, miaraka amin'ny WCI tamin'ity herinandro ity dia nandrakitra fiakarana 2% ho $13,437 isaky ny 40ft.
Amin'ny maha-orinasa ny tahan'ny, Maersk dia nanambara fa hanangana serivisy morontsiraka atsinanana transpacific amin'ny volana ho avy avy any Vung Tao, Vietnam, amin'ny alàlan'ny seranan-tsambo Shinoa any Ningbo sy Shanghai ary mifandray amin'ny seranan-tsambo any amin'ny morontsiraka atsinanan'i Etazonia ao Houston sy Norfolk.
Nilaza i Maersk fa namaly ny “fitakiana entana nitombo” avy amin'ny mpanjifa izy ary hametraka andian-tsambo 4,500 teu amin'ny serivisy vaovao, izay handalo amin'ny lakandranon'i Panama.
Ary nanampy ilay mpitatitra fa nikasa ny hanatsara ireo sambo napetraka ao amin'ny TP20 morontsiraka atsinanana izy avy amin'ny 4,500 teu ka hatramin'ny 6,500 teu.
Ny fiovan'ny morontsiraka nataon'i Maersk sy ny mpanjifany amin'ny fifanarahana amin'ny vola dia hanalefaka ny fahatarana sy ny fahatarana amin'ny sisin-tany izay mamely ny seranan-tsambo any amin'ny morontsiraka andrefan'i Etazonia, ary koa ny fandrahonana ny hetsika indostrialy vokatry ny fifampiraharahana amin'ny fifanarahana asa.
Avy amin'i Jacky Chen
Fotoana fandefasana: Feb-11-2022
